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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Opel Astra J / Chevrolet Cruze (J300)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Opel Astra J / Chevrolet Cruze (J300)KW V3 Tieferlegung VA HA (mm) : 35 65 35 65 Bitte entsprechende Variante auswhlen: Variante 1: Fahrzeug ohne DDC Variante 2: Fahrzeug mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests

KW V3

 

Tieferlegung VA/HA (mm) :     35-65/35-65

Bitte entsprechende Variante auswählen:
Variante 1: Fahrzeug ohne DDC

Variante 2: Fahrzeug mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer :  35260057
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
- Achslast VA/HA (kg): -1220 / -1000
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.4 Stufenheck Benzin 74 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.4 Stufenheck Benzin 103 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 80 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 83 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 86 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 86 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 91 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.7 D Stufenheck Diesel 96 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.7 TD Stufenheck Diesel 81 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.8 Stufenheck Benzin 101 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.8 Stufenheck Benzin 103 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.8 Stufenheck Benzin 104 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 92 KW 1991 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 110 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 110 KW 1991 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 113 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 120 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.3 CDTI (68) Schrägheck Diesel 70 KW 1248 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 (68) Schrägheck Benzin 64 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 (68) Schrägheck Benzin 74 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 Turbo (68) Schrägheck Benzin 88 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 Turbo (68) Schrägheck Benzin 103 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 (68) Schrägheck Benzin 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 CDTi (68) Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 CDTi (68) Schrägheck Diesel 100 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 SIDI (68) Schrägheck Benzin 125 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 Turbo (68) Schrägheck Benzin 132 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.7 CDTI (68) Schrägheck Diesel 81 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.7 CDTI (68) Schrägheck Diesel 92 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.7 CDTI (68) Schrägheck Diesel 96 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 2.0 CDTI Schrägheck Diesel 96 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 2.0 CDTI (68) Schrägheck Diesel 118 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 2.0 CDTI (68) Schrägheck Diesel 121 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.3 CDTI (69) Stufenheck Diesel 70 KW 1248 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.4 Stufenheck Benzin 64 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
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OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.6 SIDI (69) Stufenheck Benzin 125 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
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OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.7 CDTI Stufenheck Diesel 74 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.7 CDTI (69) Stufenheck Diesel 81 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.7 CDTI (69) Stufenheck Diesel 96 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb


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4.6 ★★★★★
Based on 357 reviews
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Product Reviews
E
Verified Purchase
Ed
Dallas, US
★★★★★ 4
No Shirt Pocket!
Fit Type: Regular Fit, Color: Blue Stripe, Size: X-Large
No Pocket! The material was nice quality, a little thicker than I would have anticipate for a low priced shirt, and very soft. The only disappointment was there was not shirt pocket. I suppose I did not look closely enough at the photos to notice that before I purchased. Otherwise, this is a very comfortable shirt.
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Reviewed in the United States on February 23, 2026
S
Verified Purchase
S. Jordan
Chelsea, US
★★★★★ 5
Quite a nice shirt!
Size: XX-Large, Color: White
Nice fabric and fit! Nicely constructed, no skimping, no complaints at all.
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Reviewed in the United States on June 7, 2026
J
Verified Purchase
John Turner
San Leandro, US
★★★★★ 5
Beautiful shirt
Size: XX-Large, Color: Sea Green
Great price great cotton shirt. Can’t lose.
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Reviewed in the United States on May 28, 2026
A
Verified Purchase
Amazon Customer
Birmingham, US
★★★★★ 5
Great quality very comfortable
Size: Large, Color: White
100% the best cotton shirt I’ve bought in a very long time loved it so much. I bought the black after I bought it. I started looking at other colors.
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Reviewed in the United States on May 24, 2026
W
Verified Purchase
Westerner
Lake Worth, US
★★★★★ 4
Fair quality all cotton Oxford with wide choice of colors
Size: Small, Color: Sky Blue
This is real oxford cloth with the warp dyed and weft left white. It's actually 100% cotton. I've ordered several other "100% Oxford" shirts on Amazon that were not. Amazon's own Essentials brand OCBD is better than this Cotton King brand and only half the price, but it is not offered in even a fourth of the colors. I like all the pastels. Amazon's "Stretch" version is not Oxford cloth or cotton at all. These Cotton King shirts are a bit lighter weight than the non-stretch cotton Amazon Oxford shirts which are about the same weight as the original Brook's Brothers or Lands' End "Sail Rigger Oxford" which is their current heavyweight oxford as well as their "Hyde Park" Oxford from the past. The Brooks Brother's USA-made Oxfords may be worth it, but I don't have a use for them. Their imported "Friday" Oxfords are just overpriced. Lands' End has been changing their sources and the fit is inconsistent often with sleeves that are too short and very few color choices. The all-cotton Amazon Oxfords are at least as good as the Lands' End and Brooks Brothers Friday shirts, sell for as little as Lands' End's lowest sale prices, and fit better, but the color choices are few. I've only bought these Cotton King in a few colors the others aren't offering. They're more expensive, but still half the price of the Friday shirts and worth just as much.
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Reviewed in the United States on June 2, 2026

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