WISEFAB DRIFT Lenkwinkel Kit passend für BMW 3er E46 V2 Vorderachse

WISEFAB DRIFT Lenkwinkel Kit passend für BMW 3er E46 V2 VorderachseVerbeterde instelling voor caster en Ackermann in vergelijking met V1 Aangepaste stuuroverbrenging voor een beter stuurgevoel en meer controle Stuurhoek meer dan 60 en geoptimaliseerde Ackermann hoek Meer bruikbare stuurhoek dankzij verbeterde geometrie Hogere rolcentrum en schokbesturingscorrectie minimale camberveranderingen bij het comprimeren geoptimaliseerde herstelkrachten BEWEZEN MET DE PROFESSIONALS WISEFAB stuurhoekkits zijn te vinden op

✅ Verbeterde instelling voor caster en Ackermann in vergelijking met V1
✅ Aangepaste stuuroverbrenging voor een beter stuurgevoel en meer controle
✅ Stuurhoek meer dan 60° en geoptimaliseerde Ackermann-hoek
✅ Meer bruikbare stuurhoek dankzij verbeterde geometrie
✅ Hogere rolcentrum- en schokbesturingscorrectie
✅ minimale camberveranderingen bij het comprimeren
✅ geoptimaliseerde herstelkrachten

BEWEZEN MET DE PROFESSIONALS

WISEFAB stuurhoekkits zijn te vinden op bijna elk Formula Drift-team. Het beste bewijs van de superieure voordelen en prestaties die deze kits bieden.

MEER VAN ALLES

De speciaal ontworpen draagarmen geven de fiets aanzienlijk meer ruimte om te draaien. Samen met de geoptimaliseerde trekstangen resulteert dit in een stuurhoek tot 60°. Als dat te veel voor je is, kun je het kleiner instellen. De Ackermann-hoek is aangepast aan de speciale behoeften van het driften, zodat de voorwielen een gelijkmatigere stuurhoek met elkaar hebben. Deze hoek is nu ook makkelijker af te stellen met de V2 kit dan met de V1 kit.

VERBETERDE KINEMATICA EN GEOMETRIE

Door de geoptimaliseerde chassisgeometrie blijft de camber van de voorwielen stabiel over het gehele stuurbereik en biedt zo altijd perfecte grip op de voorwielen. Met de verstelbare dome-platen kunt u ook de camber van de voorwielen naar wens aanpassen.

Een groter rolcentrum verbetert de feedback die u krijgt van uw besturing en vermindert het overhellen van de carrosserie in bochten en tijdens snelle richtingsveranderingen. Door deze optimalisatie van het rolcentrum kan zelfs de voorste stabilisatorstang worden verwijderd.

Omdat bij zulke grote stuurhoeken de spreiding een probleem kan worden, werd ook dit punt geoptimaliseerd zonder de terugstelkrachten te minimaliseren. In plaats daarvan zijn de terugstelkrachten dankzij geavanceerde kinematica vrijwel constant en gemakkelijk te controleren over het gehele stuurbereik.

Verder is de geometrie zo ontworpen dat, ondanks de grote stuuruitslag, de besturing niet kan blokkeren als de besturing volledig wordt gedraaid.

DETAILS

Een maximale wielomtrek van 620 mm wordt aanbevolen (235/40 R17).

Deze kit vereist het gebruik van een schroefset en is een motorsportproduct en niet goedgekeurd voor het openbare wegverkeer.

Levering: verstelbare koepelplaten, draagarmen, trekstangen, uniball draagarmbussen, spoorstangeinden, fuseeverlenging, bevestigingsmateriaal, montagehandleiding

TECHNISCHE DATEN