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COLOURLOCK "Fluid Leather" (Mazda) — Lederreparaturfarbe für Mazda

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Description

COLOURLOCK "Fluid Leather" (Mazda) — Lederreparaturfarbe für MazdaCOLOURLOCK Fluid Leather fr Mazda: przise Punktreparatur in der 20 ml Tube Was ist COLOURLOCK Fluid Leather fr Mazda? Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20 ml Tube ist ideal fr punktgenaue Schadensbehebung an Mazda Ledern ohne aufwendiges Sprhequipment. COLOURLOCK Fluid Leather (Mazda) ist eine flssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20 ml Tube speziell entwickelt fr die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und

COLOURLOCK Fluid Leather für Mazda: präzise Punktreparatur in der 20-ml-Tube

Was ist COLOURLOCK Fluid Leather für Mazda? — Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20-ml-Tube ist ideal für punktgenaue Schadensbehebung an Mazda-Ledern — ohne aufwendiges Sprühequipment.


COLOURLOCK Fluid Leather (Mazda) ist eine flüssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20-ml-Tube — speziell entwickelt für die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und Farbabrieb an Mazda-Lederinterieurs. Die Farbe basiert auf originalen Mazda-Farbmustern und lässt sich präzise mit Pinsel oder Schwamm auftragen.

  • 20 ml Tube für Punktreparaturen – Präzise dosierbar, kein Sprühequipment nötig.
  • Originale Mazda-Farbtöne – Werksnahe Pigmentierung für unsichtbare Reparaturen.
  • Hohe Deckkraft – Ein Auftrag reicht meist — auch auf dunklen Ledern.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Wir nutzen Fluid Leather (Mazda) in der Werkstatt für Lenkrad-Reparaturen — klassischer 12-Uhr-Abrieb. Eine Tube reicht für 5–8 Lenkradreparaturen. Pinsel mit weichen Borsten, kreuzweise auftupfen, zwischen den Schichten 30 Min trocknen, Top Coat Dull drauf — Ergebnis ist von neu nicht zu unterscheiden.


Schadstelle entfetten, gezielt auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Fluid Leather (Mazda) wird direkt aus der 20-ml-Tube auf einen weichen Pinsel oder Schwamm gegeben und kreuzweise in 1–2 dünnen Schichten auf die Reparaturstelle aufgetupft. Dazwischen 20–30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln.

Vor der Reparatur wird die Schadstelle mit Lederreiniger gesäubert und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefere Risse werden vorab mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die hochpigmentierte Fluid Leather (Mazda)-Lösung wird dann gezielt auf die vorbereitete Stelle aufgetupft — kreuzweise in dünnen Schichten ist deckender als ein dicker Auftrag.

Nach kompletter Durchtrocknung von etwa 4 Stunden wird mit Top Coat Dull oder Glossy versiegelt, um die Reparatur abriebfest zu machen. Eine 20-ml-Tube reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen oder etwa 15 punktuelle Riss-Reparaturen. Werkstattkosten pro Reparatur liegen bei rund 10 Euro, eine vollständige Lenkrad-Restauration dauert ca. 3 Stunden inklusive Trocknung.

Punktreparatur ja, große Flächen nein

Fluid Leather (Mazda) ist die spezielle Lösung für Punktreparaturen — einzelne Risse, Kratzer oder kleinere Abriebspuren bis etwa 5x5 cm. Großflächige Reparaturen brauchen Leather Colour im 250-ml- oder 1-Liter-Gebinde.

Die hohe Pigmentierung und die Tube-Form machen Fluid Leather extrem ergiebig und präzise — selbst auf dunklen Ledern reicht oft eine Schicht für vollflächige Deckung. Bei Reparaturen über 5x5 cm oder ganzen Sitzwangen würde der Tubeninhalt aber nicht reichen, und das Auftupfen von Hand wäre unwirtschaftlich. Wildleder und Velours-Oberflächen brauchen ohnehin Nubuk Fresh (Mazda), da Fluid Leather die raue Struktur verkleben würde.

Wenn nur 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse repariert werden sollen, ist Fluid Leather die wirtschaftlichste und präziseste Wahl. Wenn ganze Sitzgruppen, Lenkräder oder Türverkleidungen restauriert werden, lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour (Mazda) oder dem Complete Repair Set (Mazda) mit allen Komponenten.

Für Aufbereiter mit einzelnen Schadstellen

Fluid Leather (Mazda) ist die Werkstatt-Lösung für gezielte Punktreparaturen — Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse präzise reparieren wollen.

Bei Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen ist 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb der Klassiker. Eine Tube Fluid Leather kostet etwa 67 Euro und reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen — pro Reparatur sind das Materialkosten von rund 10 Euro. Mit Pinsel und Top Coat liegt der gesamte Reparatur-Aufwand pro Lenkrad bei 3 Stunden inkl. Trocknung. Das Ergebnis ist von einem neuen Lenkrad nach 2 Wochen Nutzung nicht zu unterscheiden.

Für reine Pflege ohne Schadstellen ist Fluid Leather der falsche Weg — dort reicht Leather Fresh (Mazda). Für komplette Sitzwangen oder ganze Bauteile lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour. Wer aber gezielt einzelne Schadstellen mit OEM-Farbtreue reparieren möchte, hat mit der 20-ml-Tube das ergiebigste und präziseste Werkzeug aus dem COLOURLOCK-Sortiment.


Verfügbare Mazda-Farbtöne (Auswahl)

Saddle Tan, Pure-White, NC4 Beige

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Tina Taylor
Pawtucket, US
★★★★★ 3
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Reviewed in the United States on March 6, 2026
V
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View from the hills
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Enables the person to move around while wearing.
These silicon socks look a bit odd at first glance but they work great and best of all, any lotions and oily creams are contained on the inside so you can walk around. They are very soft. I haven't had them long so I can't comment on durability, but they are not made of lightweight material.
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Reviewed in the United States on March 10, 2026
T
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Theresa C.
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
They Work
Husband struggles with cracking feet, he has tried so many home remedies these work great to keep the moisturizer on and the carpet dry!
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Reviewed in the United States on March 25, 2026
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raymond jones
Louisville, US
★★★★★ 1
Not worth the time or money
Never buy these, they causes feet cramps and bad pain even if you use foot pain cream
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Reviewed in the United States on April 30, 2026
G
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Greg from MidW
Boise, US
★★★★★ 3
Does the job but dangerous to walk with!
Does the job but dangerous to walk with: foot is sliding inside the sock if the foot was treated with cream or lotion prior. It is uncomfortable to sleep with but a necessary hurdle to heal your heels!
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Reviewed in the United States on December 24, 2025

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