Grail Abgasanlage 3 Zoll passend für BMW M4 F82 / F83 (S55) – KlappenanlageGrail Abgasanlage 3 Zoll passend fr BMW M4 F82 F83 (S55) Klappenanlage Der S55 im M4 kompromisslos im Sound, eintragungsfrei auf der Strae Der BMW M4 F82 Coup und F83 Cabrio mit S55 Biturbo gehrt fr viele M Fans zu den charakterstrksten Reihensechszylinder M Modellen. Was BMW akustisch dem Motor durch werkseitige Schalldmpfer abnimmt, ist deutlich hrbar die GRAIL Klappenabgasanlage rumt damit auf. Voller, druckvoller M Sound im Sport Modus, klassische

Grail Abgasanlage 3 Zoll passend für BMW M4 F82 / F83 (S55) – Klappenanlage

Der S55 im M4 – kompromisslos im Sound, eintragungsfrei auf der Straße

Der BMW M4 F82 Coupé und F83 Cabrio mit S55-Biturbo gehört für viele M-Fans zu den charakterstärksten Reihensechszylinder-M-Modellen. Was BMW akustisch dem Motor durch werkseitige Schalldämpfer abnimmt, ist deutlich hörbar – die GRAIL Klappenabgasanlage räumt damit auf. Voller, druckvoller M-Sound im Sport-Modus, klassische S55-Charakteristik, dezent im Cruise.

Komplett aus L304-Edelstahl, handgefertigt in Deutschland. ECE-Typgenehmigung – damit eintragungsfrei in allen EU-Fahrzeugen mit Standardzulassung. Direkt nach der Montage fahrbereit.

Mit oder ohne OPF – beide Varianten im Konfigurator

Die 3 Zoll Anlage gibt es für M4-Modelle mit Ottopartikelfilter und für Modelle ohne OPF. Beide Varianten liefern echten GRAIL-Sound – der Unterschied liegt in der akustischen Intensität:

• Mit OPF: Trotz OPF im System wird die Anlage richtig laut und liefert einen vollen, satten S55-Klang. Etwas wärmer in der Charakteristik, mit mehr Mitteltonpräsenz – aber definitiv keine zurückhaltende Anlage. Wer mit OPF fährt, ist hier akustisch absolut gut bedient.
• Ohne OPF: Brutal laut. Ohne die OPF-Dämpfung kommt der S55-Biturbo komplett frei zur Geltung – aggressiver, klarer und akustisch nochmal eine ganze Klasse über der OPF-Variante. Und das Beste: trotzdem voll legal und eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung.

Hinweis: Für M4-Modelle ohne OPF gibt es zusätzlich noch eine 3,5 Zoll GRAIL Anlage – das ist ein eigenes Produkt im Shop für alle, die noch mehr Durchsatz wollen.

Equal Length oder Standard-Verrohrung

Eine zweite Wahlmöglichkeit ist die Verrohrung – ein Detail, das für S55-Kenner einen großen Unterschied macht:

• Standard-Verrohrung: Klassische, asymmetrische Rohrführung – kompakt, direkt, mit klassischem GRAIL-Sound
• Equal Length Verrohrung: Beide Bänke werden mit exakt gleichlangen Rohren geführt. Das erzeugt eine homogenere Abgaspulsation, eine harmonischere Sound-Signatur und gleichmäßigeres Strömungsverhalten. Für S55-Setups mit Fokus auf Sound-Charakteristik die Premium-Option.

Klappensteuerung – werkseitig übernommen

Der M4 F82 / F83 hat ab Werk eine eigene Klappensteuerung in der Abgasanlage – die GRAIL übernimmt diese vollständig. Keine zusätzliche Klappensteuerung notwendig, keine Verkabelung, keine Fernbedienung.

• Im M-Sport-Modus öffnen die Klappen vollständig – voller GRAIL-Klang
• Im Comfort-Modus bleiben sie geschlossen – dezent und ECE-konform

Plug-and-Play an die OEM-Steuerung deines M4 – Bedienung wie gewohnt, Sound wie nie.

Konfiguration im Konfigurator

Vor der Bestellung wählst du folgende Faktoren:

• OPF-Status: Mit oder ohne Ottopartikelfilter
• Verrohrung: Standard oder Equal Length
• Endrohr-Farbe: Edelstahl gebürstet oder Schwarz

Unsicher bei der Konfiguration? Schick uns deine FIN per WhatsApp oder Kontaktformular – wir prüfen den OPF-Status deines M4 und beraten dich vor der Bestellung.

Endrohre – 4x 100 mm rund

Die Anlage kommt mit dem klassischen M-4-Rohr-Look: vier runde 100 mm Endrohre. Damit bleibt der Auftritt nah am OEM-M-Look des F82 / F83 und harmoniert perfekt mit dem werkseitigen oder Aftermarket-Diffusor.

• Edelstahl gebürstet: Klassisch sportlich, hochwertig im Heck
• Schwarz: Dezenter, aggressiver Auftritt – passt zu Schwarzpaket und dunklen Felgen

Material & Verarbeitung

L304-Edelstahl komplett, CNC-präzise gefräste Komponenten. Die Schalldämpfer sind im GRAIL-Soundlabor speziell auf den S55-Biturbo abgestimmt – mit Schaltungslogik für die OPF- und Non-OPF-Variante. Strömungsoptimierte Rohrführung minimiert den Abgasgegendruck. Die Klappen aus Edelstahl-Vollmaterial schalten präzise und dauerhaft alltagstauglich.

Highlights

• Speziell passend für BMW M4 F82 / F83 mit S55-Biturbo
• ECE-Typgenehmigung – eintragungsfrei im EU-Raum
• Erhältlich für M4 mit oder ohne OPF
• Wahl zwischen Standard- oder Equal Length Verrohrung
• 3 Zoll L304-Edelstahl, handgefertigt in Deutschland

Bestellung mit Montage bei FLOW DOWN®

FLOW DOWN® ist offizieller GRAIL-Partner im Ruhrgebiet. Bei Bestellung mit Montage bekommst du unser faires Anzahlungs-Modell:

• 50 % Anzahlung bei Auftragserteilung – wir bestellen daraufhin die Anlage bei GRAIL
• Sobald die Anlage in unserer Werkstatt eintrifft, vereinbaren wir mit dir den Montagetermin
• Den Restbetrag zahlst du erst nach erfolgter Montage – nicht vorher

Wichtig: Das Anzahlungs-Modell gilt ausschließlich bei Montage-Buchung und ist nur per Vorkasse / Überweisung möglich. PayPal oder andere Bezahlmethoden werden hierfür nicht akzeptiert.

Schweizer Eignungsgutachten

Auf Wunsch erhältst du gegen Aufpreis ein Schweizer Eignungsgutachten für die GRAIL Anlage. Bei Interesse einfach den Support kontaktieren.

Passende Fahrzeuge

• BMW M4 F82 Coupé mit OPF
• BMW M4 F82 Coupé ohne OPF
• BMW M4 F83 Cabrio mit OPF
• BMW M4 F83 Cabrio ohne OPF
• BMW M4 Competition F82 / F83

Hinweis: Für M4 F82 / F83 ohne OPF gibt es zusätzlich eine GRAIL Anlage in 3,5 Zoll im Shop (eigenes Produkt). Diese Anlage hier deckt die 3 Zoll Variante für beide OPF-Stände ab. Nicht passend für: M3 F80 (eigene Anlage), M3 G80 / M4 G82 / G83 (S58-Motor, eigene Anlagen).

Lieferumfang

• GRAIL Klappenabgasanlage 3 Zoll passend für BMW M4 F82 / F83 (in deiner gewählten Variante)
• 4x Endrohre 100 mm rund in Edelstahl gebürstet oder Schwarz (laut Auswahl)
• Montagematerial
• ECE-Typgenehmigung als Beleg fürs Fahrzeug

Hinweise zur Zulassung

Eintragungsfrei dank ECE-Typgenehmigung – gilt für alle EU-Fahrzeuge mit Standardzulassung. Auch die Non-OPF-Variante ist legal und benötigt keine Eintragung. Bei Import-Fahrzeugen mit abweichender Betriebserlaubnis bitte vor der Bestellung Eintragungspflicht prüfen.