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Description
Moyeu Arriere E.THIRTEEN SIDEKICK 12x148mm Boost 6 TrousLe Moyeu Arriere E. THIRTEEN SIDEKICK se distingue par une conception innovante ddie aux pratiques Trail, All Mountain, Enduro et E MTB. Grce son mcanisme cliquets magntiques, ce moyeu arrire permet de rduire efficacement le phnomne de pedal kickback, amliorant ainsi la fluidit du pilotage et le fonctionnement des suspensions sur les terrains techniques. Son fonctionnement quasi silencieux offre galement un confort de roulage suprieur lors des
Le Moyeu Arriere E.THIRTEEN SIDEKICK se distingue par une conception innovante dédiée aux pratiques Trail, All-Mountain, Enduro et E-MTB. Grâce à son mécanisme à cliquets magnétiques, ce moyeu arrière permet de réduire efficacement le phénomène de pedal kickback, améliorant ainsi la fluidité du pilotage et le fonctionnement des suspensions sur les terrains techniques. Son fonctionnement quasi silencieux offre également un confort de roulage supérieur lors des descentes et des phases de roue libre.
Le système Sidekick 2.0 intègre une technologie de désolidarisation de la transmission pendant le roulage en roue libre. Cette conception favorise une meilleure sensibilité des suspensions sur les petits chocs et améliore l’adhérence sur les sections accidentées. Le moyeu bénéficie également d’un réglage de deadband ajustable sans outil avec trois positions disponibles : 9°, 13° et 18°, permettant d’adapter le comportement du vélo selon le terrain ou le style de pilotage.
Le Moyeu Arriere E.THIRTEEN SIDEKICK utilise un axe en aluminium 7075 de 17 mm offrant une rigidité renforcée tout en maintenant un poids contenu. Compatible avec les corps de roue libre XD, HG et Microspline, il répond aux besoins des montages modernes en Boost 148 mm ou Superboost 157 mm. Sa conception robuste et entièrement réparable garantit une excellente durabilité pour une utilisation intensive.
Pensé pour les pratiquants exigeants, ce moyeu arrière dispose d’une compatibilité E-Bike, d’un montage disque 6 trous et d’une structure optimisée pour limiter les vibrations de transmission. Son fonctionnement à faible friction réduit fortement la traînée en roue libre tout en offrant un engagement précis et progressif. Une garantie de 10 ans ainsi qu’une couverture à vie des roulements viennent compléter ses caractéristiques haut de gamme.
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